Jak zaprojektować prostą część do samochodu pod druk 3D? (bez skanera i doświadczenia)
Druk 3D coraz częściej wykorzystywany jest w samochodach — do uchwytów, maskownic, adapterów, dystansów czy elementów montażowych.
Wielu kierowców myśli jednak, że zaprojektowanie własnej części wymaga skanera 3D lub zaawansowanej znajomości CAD.
To mit.
W rzeczywistości możesz zaprojektować prostą część do swojego auta, korzystając jedynie z:
- suwmiarki,
- kartki papieru,
- telefonu z aparatem,
- oraz darmowego lub prostego programu CAD.
Poniżej znajdziesz krótki, praktyczny poradnik, który pozwoli stworzyć działającą część nawet przy zerowym doświadczeniu.
1. Zacznij od podstawowych pomiarów (bez skanera)
Do większości projektów wystarcza suwmiarka i trzy pomiary:
-
Szerokość
-
Wysokość
- Głębokość
Dobrym trikiem jest użycie:
- taśmy papierowej jako „szablonu powierzchni”,
- zdjęć referencyjnych z liniami pomocniczymi (np. aplikacja Measure).
Wskazówka: mierz zawsze 2–3 razy i zapisuj wartości wraz z opisem miejsca pomiaru.
2. Zrób szybki szkic na kartce lub w telefonie
Nie musisz być projektantem.
Wystarczy prosty rysunek z zaznaczonymi:
- wymiarami,
- miejscami montażowymi,
- kierunkiem działania sił (nacisk, drgania),
- tolerancją ±0,2–0,5 mm.
To szkic, który przeniesiesz do CAD.
3. Wybierz prosty program do modelowania (Fusion 360, Tinkercad, Onshape)
Najłatwiejszy workflow:
-
Fusion 360 – najlepszy do automotive, darmowy do użytku hobbystycznego
-
Onshape – działa w przeglądarce
- Tinkercad – idealny dla totalnych początkujących
Zacznij od narysowania szkicu w 2D, a potem wyciągnij go w 3D.
4. Zostaw miejsce na tolerancje – klucz w projektach automotoryzacyjnych
To najczęstszy błąd początkujących.
W samochodach nic nie jest idealnie proste.
Dlatego zostaw:
-
+0,2–0,5 mm luzu tam, gdzie część ma „wejść” w element wnętrza,
-
ścianki 2,5–4 mm,
- promienie zamiast ostrych kątów,
- wzmocnienia żebrowe tam, gdzie będą drgania.
5. Dobierz materiał do zastosowania
Prosty podział:
-
PETG / ABS → wnętrze auta, maskownice, uchwyty
-
ASA → części zewnętrzne (UV)
-
PA12 / PA12 CF → elementy montażowe, drgania, tor
- PA6 → maksymalna sztywność i odporność termiczna
Dla pierwszych projektów zacznij od PETG — wybacza błędy.
Powiązany wpis:
👉 [LINK: Materiały do druku 3D w automotive]
6. Wydrukuj prototyp i sprawdź pasowanie
Zawsze wykonuj prototyp test-fit:
- 10–20% wypełnienia,
- niska jakość,
- szybki podgląd geometrii.
Jeśli pasuje idealnie — drukujesz wersję finalną.
7. Kiedy warto zlecić projekt?
Jeżeli:
- część ma przenosić obciążenie,
- ma być montowana przy silniku,
- wymaga idealnej sztywności,
- musi wyglądać jak OEM.
Właśnie tak projektujemy nasze części Torque3D.
Zobacz przykład gotowych produktów:
👉 [LINK: MagPlate Air]
👉 [LINK: Akcesoria Torque3D]
Podsumowanie
Zaprojektowanie prostej części do samochodu wcale nie wymaga skanera 3D ani zaawansowanych umiejętności.
Wystarczą podstawowe pomiary, prosty szkic, darmowy program CAD i szybki prototyp.
To właśnie ten proces pozwala kierowcom tworzyć własne uchwyty, maskownice i adaptery — a nam w Torque3D tworzyć akcesoria, które pasują do auta idealnie.